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Machine de remplissage d'essai de roulement de véhicule de l'interface IEC62196-1

Certificat
Chine Sinuo Testing Equipment Co. , Limited certifications
Chine Sinuo Testing Equipment Co. , Limited certifications
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Machine de remplissage d'essai de roulement de véhicule de l'interface IEC62196-1

IEC62196-1 Charging Interface Vehicle Rolling Test Machine
IEC62196-1 Charging Interface Vehicle Rolling Test Machine IEC62196-1 Charging Interface Vehicle Rolling Test Machine IEC62196-1 Charging Interface Vehicle Rolling Test Machine IEC62196-1 Charging Interface Vehicle Rolling Test Machine

Image Grand :  Machine de remplissage d'essai de roulement de véhicule de l'interface IEC62196-1

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Sinuo
Certification: Calibration Certificate (Cost Additional)
Numéro de modèle: SNQC1010
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: contreplaqué
Délai de livraison: 1 MOIS
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 20 ensembles par mois
Description de produit détaillée
Norme appliquée: NB/T42077-2016, IEC62196-1 : 2014 Clause appliquée: clause 7,11 et clause 7,21
Écrasement de la force: 5000N et 11000N Roulé au-dessus de la vitesse: (8±2) km/h
Plancher d'essai: Surface en béton Mode de contrôle: PLC
Surligner:

Machine de remplissage d'essai de roulement de véhicule d'interface

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Machine d'essai de roulement du véhicule IEC62196-1

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Machine d'essai de roulement de véhicule de la clause 7

 
IEC62196-1 : 2014 machines de remplissage d'essai de roulement de véhicule d'interface
 

 
Introduction d'équipement :
 
Cet équipement met la prise d'alimentation d'énergie et la prise de véhicule avec le câble recommandé par le fabricant sur le plancher en béton aléatoirement, et applique (5000±250) N ou (11000N±550) N aux pneus de voiture de la même charge avec les spécifications de P225/75R15. La pression est roulée au-dessus de la PA de remplissage de boîte de prise ou de fonction de prise (pression 2.2±0.1 d'inflation de pneu) à une vitesse (8±2) de km/h pour simuler et examiner la capacité de la boîte de prise de puissance ou de fonction de prise de résister au véhicule écrasant des dommages.
Il est employé pour effectuer l'essai de roulement de véhicule sur la prise d'alimentation d'énergie et la prise de véhicule de véhicule de remplissage pour déterminer son sérieux après avoir été comprimé.
 
Principe d'essai :
 
Des accessoires de câble avec le câble minimum de taille d'un type recommandé par le fabricant seront placés sur un plancher en béton dans n'importe quelle position normale du repos. Une force concasseuse (5000±250) de N ou (11000±550) de N sera appliquée par un pneu des véhicules à moteur conventionnel, P225/75R15 ou un pneu équivalent approprié à la charge, montée sur une jante en acier et gonflée à une pression de la barre (2.2±0.1). La roue doit être roulée au-dessus du connecteur de véhicule ou de la prise à une vitesse de (8±2) km/h. L'accessoire doit être orienté en position de repos naturelle avant d'appliquer la force dans une direction différente pour chaque échantillon. L'accessoire à l'essai sera tenu ou bloqué dans un à position fixe de sorte qu'il ne se déplace pas sensiblement pendant l'application de la force appliquée. Est en aucun cas la force à appliquer aux goupilles de projection.
 
Paramètres techniques :
 

Station d'essai Simple
Méthode de contrôle électrique Le contrôle intégré intelligent de PLC, couleur a humanisé l'opération d'interface de contact
Mode d'entraînement Entraîné par un moteur électrique
Supportant la charge

Force d'A. Crushing (5000±250) N

Force de B. Crushing (11000±550) N

Commande au-dessus de vitesse

(8±2) km/h pour (5000±250) l'essai de N, nous limitons la vitesse pour être 7 km/h maximaux, aussi au-dessus de 7 km/h perte le moteur rapidement

0~5 km/h peuvent être placés pour (11000±550) l'essai de N, suggèrent de placer 2 km/h

Roulez au-dessus de la méthode Le module de moteur linéaire est utilisé pour conduire le pneu des véhicules à moteur pour simuler l'avant et le mouvement de roulement de échange arrière (pour simuler les dommages provoqués par le roulement accidentel au connecteur ou à la prise de véhicule pendant l'en avant ou renverser le déplacement de la voiture dans la vraie scène)
Écrasement du chargement de force Utilisant les poids supplémentaires pour appliquer la force concasseuse
Commande au-dessus de pneu

ST225/75R15

2 PCs, un pour (5000±250) l'essai de N, l'autre pour (11000±550) l'essai de N

Pression atmosphérique de pneu barre (2.2±0.1)
Plancher d'essai Une embase avec la surface en béton de ciment
Dispositif de levage Grue électrique
Installation de pneu Grue électrique se soulevant et restructurant
Vitesse de Driveover Peuvent être l'affichage et l'ensemble sur l'écran tactile
Méthode d'absorption des chocs Atténuation du ressort

 
Structure d'équipement :
Cet équipement adopte le moteur servo pour commander la vitesse, contrôleur de PLC de Mitsubishi, avec la précision de contrôle élevée.
 

Machine de remplissage d'essai de roulement de véhicule de l'interface IEC62196-1 0

 

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