|
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | Customized |
| Emballage Standard: | Casse en contreplaqué |
| Période De Livraison: | 30 jours |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 1 réglé par mois |
IEC 62196-1: 2022 Accessoires non réparables pour véhicules électriques Appareil d'essai de flexion avec charge
Résumé du produit:
L'appareil d'essai de souplesse est conçu et fabriqué conformément aux prescriptions de la norme IEC 62196-1:2022 clause 26.4 figure 20, de la norme IEC 60309-1:2012 clause 24.4 figure 9, etc.Il est utilisé pour traiter l'essai de flexion de la charge mécanique des bouchons du véhicule, prises et raccords, accessoires non recâblables.
L'équipement adopte un contrôle PLC et est actionné par une interface homme-machine couleur de 7 pouces, utilise un servo moteur pour contrôler l'angle de flexion.la vitesse de flexion et les cycles d'essai peuvent être préréglés sur écran tactileL'essai est effectué automatiquement selon les paramètres définis.le dispositif s'arrête automatiquement et donne le signal d'achèvement de l'essaiL'équipement de test présente les avantages d'un affichage numérique de haute précision, d'une conversion numérique de fréquence de haute efficacité, d'un réglage de vitesse précis, d'un réglage de mémoire à six chiffres,appareil de fixation modulaire multifonctionnel, un outil de mesure centré en rotation et une charge intégrée qui peut fournir une tension de charge à l'échantillon d'essai pendant l'essai.
L'appareil d'essai de flexion des accessoires non rechargeables des véhicules électriques est un équipement d'essai spécialisé utilisé pour évaluer la durabilité et les performances des accessoires non rechargeables des véhicules électriques.Ces accessoires peuvent inclure des câbles, des connecteurs, des harnais ou d'autres composants électriques fixés en permanence au véhicule et qui ne peuvent pas être facilement déconnectés ou reconnectés.L'appareil d'essai de flexion simule les mouvements répétés de flexion et de flexion que ces accessoires peuvent subir pendant le fonctionnement du véhicule.Voici les principales caractéristiques et composants généralement présents dans cet appareil d'essai:
Équipement d'essai: l'appareil comprend un équipement d'essai conçu pour maintenir et positionner en toute sécurité l'accessoire non rechargeable soumis à l'essai.Le dispositif permet de contrôler les mouvements de flexion et de flexion sans endommager l'accessoire.
Mécanisme de flexion motorisé: l'appareil d'essai de flexion intègre un mécanisme de flexion motorisé qui applique des mouvements répétitifs de flexion ou de flexion à l'accessoire non re-wirable.Ce mécanisme peut être programmé pour simuler des modèles de flexion spécifiques, tels que les mouvements de flexion continue ou cyclique.
Réglage de l'angle de flexion: l'appareil permet de régler l'angle de flexion pour simuler diverses conditions de fonctionnement ou exigences spécifiques.Cela garantit que l'accessoire est testé sous les angles de flexion pertinents qu'il peut rencontrer dans l'utilisation réelle.
Contrôle de la force et de la vitesse: le mécanisme de flexion comprend des commandes pour régler la force et la vitesse du mouvement de flexion.Cela permet d'imiter les différents niveaux de contrainte et les taux de flexion que l'accessoire peut rencontrer pendant le fonctionnement du véhicule.
Compteur de cycle et chronomètre: l'appareil est équipé d'un compteur de cycle et d'un chronomètre pour suivre le nombre de cycles de flexion effectués et mesurer la durée de l'essai.Cette information permet d'évaluer la durabilité et les performances de l'accessoire au fil du temps.
Caractéristiques de sécurité: des considérations de sécurité sont mises en œuvre dans l'appareil pour protéger les opérateurs et assurer des procédures d'essai sûres.boîtiers de protection, et des verrous de sécurité.
Acquisition et analyse des données: l'appareil d'essai de flexion peut avoir des capacités d'acquisition de données pour enregistrer et analyser les résultats des essais.forces appliquées, la continuité électrique ou tout signe d'usure ou de défaillance observé au cours de l'essai.
The electric vehicle non-rewirable accessories flexing test apparatus is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of non-rewirable electrical components in electric vehiclesEn soumettant les accessoires à des mouvements de flexion répétés, cet appareil aide à identifier les faiblesses, la fatigue ou les dommages qui peuvent survenir au fil du temps.Les résultats des essais permettent aux fabricants d'améliorer la conception et les matériaux des accessoires, assurant leur performance et leur sécurité à long terme dans les applications de véhicules électriques.
Paramètres techniques:
| Station d'essais | Unique |
| Méthode de commande électrique | Contrôle intégré intelligent PLC, fonctionnement de l'interface tactile humanisée de 7 pouces |
| Mode de conduite | Servo moteur |
| Méthode de serrage de l'échantillon | Serrage mécanique, la position du point de serrage est réglable |
| Angle de flexion | 0-360° peut être réglé librement (par défaut 90°, 45° de chaque côté de la verticale) |
| Taux de flexibilité | 0 à 60 cycles / min, préréglé |
| Les cycles de flexion | 0~999999 peut être préréglé, par défaut 20000 cycles |
| Poids de charge | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
| Puissance de charge | Pour les appareils de traitement des ondes électriques |
| Le jugement de test | À en juger par les signaux donnés lorsque le courant est conduit ou non |
| Dimensions et poids de l'équipement | L 850mm * W 800mm * H 1500mm, toute la machine est d'environ 200Kg |
| Énergie | AC380V à trois phases ± 10%, 50 Hz/60 Hz |
| Je ne veux pas. | Faute | La raison | Traitement |
|
1 |
Allumez l'interrupteur d'alimentation, mais le voyant ne s'allume pas | L'alimentation extérieure n'est pas connectée | Veuillez vous connecter à l' alimentation externe. |
| Le fusible est cassé. | Trouvez la raison et changez le fusible. | ||
| Le voyant est endommagé. | Remplacez la lumière. | ||
|
2 |
Allumez l'interrupteur d'alimentation, l'écran tactile ne marche pas | L'alimentation interne DC24V est en panne. | Remplacer l'alimentation DC24V |
| Écran tactile endommagé | Remplacez l'écran tactile | ||
| 3 | Écran tactile sans réponse | La connexion au PLC est lâche. | Reconnectez |
| Écran tactile endommagé | Remplacez l'écran tactile | ||
| 4 | Puissance de charge sans alimentation électrique | Socket de charge endommagé | Remplacez la prise |
| Le fusible est cassé. | Changer le fusible. | ||
|
5 |
Appuyez sur le bouton Démarrer, mais le luminaire ne fonctionne pas. |
La valeur affichée et la valeur prédéfinie des temps d'essai sont les mêmes | Compte de pression dégagé |
| Le bouton E-STOP n' est pas réinitialisé | Libérez le bouton E-STOP | ||
| Il y a un objet étranger dans la machine, la machine est coincée | Retirer l' objet étranger | ||
| Il n'est pas en mode test automatique. | Appuyez sur le bouton Début | ||
| Connexion au moteur | Reconnectez | ||
| Pas en position de départ | Retour à domicile | ||
| 6 | Le moteur tourne mais le manipulateur ne tourne pas | Vérifiez si le connecteur de l'arbre de sortie du moteur est lâche | Reconnectez |
| Vérifiez si la courroie est cassée ou trop lâche | Remplacer la ceinture | ||
| 7 | Le bruit | Vitesse de rotation faible ou trop élevée | Réinitialisez la vitesse |
| Connexion au moteur | Reconnectez |
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
|
|
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | Customized |
| Emballage Standard: | Casse en contreplaqué |
| Période De Livraison: | 30 jours |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 1 réglé par mois |
IEC 62196-1: 2022 Accessoires non réparables pour véhicules électriques Appareil d'essai de flexion avec charge
Résumé du produit:
L'appareil d'essai de souplesse est conçu et fabriqué conformément aux prescriptions de la norme IEC 62196-1:2022 clause 26.4 figure 20, de la norme IEC 60309-1:2012 clause 24.4 figure 9, etc.Il est utilisé pour traiter l'essai de flexion de la charge mécanique des bouchons du véhicule, prises et raccords, accessoires non recâblables.
L'équipement adopte un contrôle PLC et est actionné par une interface homme-machine couleur de 7 pouces, utilise un servo moteur pour contrôler l'angle de flexion.la vitesse de flexion et les cycles d'essai peuvent être préréglés sur écran tactileL'essai est effectué automatiquement selon les paramètres définis.le dispositif s'arrête automatiquement et donne le signal d'achèvement de l'essaiL'équipement de test présente les avantages d'un affichage numérique de haute précision, d'une conversion numérique de fréquence de haute efficacité, d'un réglage de vitesse précis, d'un réglage de mémoire à six chiffres,appareil de fixation modulaire multifonctionnel, un outil de mesure centré en rotation et une charge intégrée qui peut fournir une tension de charge à l'échantillon d'essai pendant l'essai.
L'appareil d'essai de flexion des accessoires non rechargeables des véhicules électriques est un équipement d'essai spécialisé utilisé pour évaluer la durabilité et les performances des accessoires non rechargeables des véhicules électriques.Ces accessoires peuvent inclure des câbles, des connecteurs, des harnais ou d'autres composants électriques fixés en permanence au véhicule et qui ne peuvent pas être facilement déconnectés ou reconnectés.L'appareil d'essai de flexion simule les mouvements répétés de flexion et de flexion que ces accessoires peuvent subir pendant le fonctionnement du véhicule.Voici les principales caractéristiques et composants généralement présents dans cet appareil d'essai:
Équipement d'essai: l'appareil comprend un équipement d'essai conçu pour maintenir et positionner en toute sécurité l'accessoire non rechargeable soumis à l'essai.Le dispositif permet de contrôler les mouvements de flexion et de flexion sans endommager l'accessoire.
Mécanisme de flexion motorisé: l'appareil d'essai de flexion intègre un mécanisme de flexion motorisé qui applique des mouvements répétitifs de flexion ou de flexion à l'accessoire non re-wirable.Ce mécanisme peut être programmé pour simuler des modèles de flexion spécifiques, tels que les mouvements de flexion continue ou cyclique.
Réglage de l'angle de flexion: l'appareil permet de régler l'angle de flexion pour simuler diverses conditions de fonctionnement ou exigences spécifiques.Cela garantit que l'accessoire est testé sous les angles de flexion pertinents qu'il peut rencontrer dans l'utilisation réelle.
Contrôle de la force et de la vitesse: le mécanisme de flexion comprend des commandes pour régler la force et la vitesse du mouvement de flexion.Cela permet d'imiter les différents niveaux de contrainte et les taux de flexion que l'accessoire peut rencontrer pendant le fonctionnement du véhicule.
Compteur de cycle et chronomètre: l'appareil est équipé d'un compteur de cycle et d'un chronomètre pour suivre le nombre de cycles de flexion effectués et mesurer la durée de l'essai.Cette information permet d'évaluer la durabilité et les performances de l'accessoire au fil du temps.
Caractéristiques de sécurité: des considérations de sécurité sont mises en œuvre dans l'appareil pour protéger les opérateurs et assurer des procédures d'essai sûres.boîtiers de protection, et des verrous de sécurité.
Acquisition et analyse des données: l'appareil d'essai de flexion peut avoir des capacités d'acquisition de données pour enregistrer et analyser les résultats des essais.forces appliquées, la continuité électrique ou tout signe d'usure ou de défaillance observé au cours de l'essai.
The electric vehicle non-rewirable accessories flexing test apparatus is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of non-rewirable electrical components in electric vehiclesEn soumettant les accessoires à des mouvements de flexion répétés, cet appareil aide à identifier les faiblesses, la fatigue ou les dommages qui peuvent survenir au fil du temps.Les résultats des essais permettent aux fabricants d'améliorer la conception et les matériaux des accessoires, assurant leur performance et leur sécurité à long terme dans les applications de véhicules électriques.
Paramètres techniques:
| Station d'essais | Unique |
| Méthode de commande électrique | Contrôle intégré intelligent PLC, fonctionnement de l'interface tactile humanisée de 7 pouces |
| Mode de conduite | Servo moteur |
| Méthode de serrage de l'échantillon | Serrage mécanique, la position du point de serrage est réglable |
| Angle de flexion | 0-360° peut être réglé librement (par défaut 90°, 45° de chaque côté de la verticale) |
| Taux de flexibilité | 0 à 60 cycles / min, préréglé |
| Les cycles de flexion | 0~999999 peut être préréglé, par défaut 20000 cycles |
| Poids de charge | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
| Puissance de charge | Pour les appareils de traitement des ondes électriques |
| Le jugement de test | À en juger par les signaux donnés lorsque le courant est conduit ou non |
| Dimensions et poids de l'équipement | L 850mm * W 800mm * H 1500mm, toute la machine est d'environ 200Kg |
| Énergie | AC380V à trois phases ± 10%, 50 Hz/60 Hz |
| Je ne veux pas. | Faute | La raison | Traitement |
|
1 |
Allumez l'interrupteur d'alimentation, mais le voyant ne s'allume pas | L'alimentation extérieure n'est pas connectée | Veuillez vous connecter à l' alimentation externe. |
| Le fusible est cassé. | Trouvez la raison et changez le fusible. | ||
| Le voyant est endommagé. | Remplacez la lumière. | ||
|
2 |
Allumez l'interrupteur d'alimentation, l'écran tactile ne marche pas | L'alimentation interne DC24V est en panne. | Remplacer l'alimentation DC24V |
| Écran tactile endommagé | Remplacez l'écran tactile | ||
| 3 | Écran tactile sans réponse | La connexion au PLC est lâche. | Reconnectez |
| Écran tactile endommagé | Remplacez l'écran tactile | ||
| 4 | Puissance de charge sans alimentation électrique | Socket de charge endommagé | Remplacez la prise |
| Le fusible est cassé. | Changer le fusible. | ||
|
5 |
Appuyez sur le bouton Démarrer, mais le luminaire ne fonctionne pas. |
La valeur affichée et la valeur prédéfinie des temps d'essai sont les mêmes | Compte de pression dégagé |
| Le bouton E-STOP n' est pas réinitialisé | Libérez le bouton E-STOP | ||
| Il y a un objet étranger dans la machine, la machine est coincée | Retirer l' objet étranger | ||
| Il n'est pas en mode test automatique. | Appuyez sur le bouton Début | ||
| Connexion au moteur | Reconnectez | ||
| Pas en position de départ | Retour à domicile | ||
| 6 | Le moteur tourne mais le manipulateur ne tourne pas | Vérifiez si le connecteur de l'arbre de sortie du moteur est lâche | Reconnectez |
| Vérifiez si la courroie est cassée ou trop lâche | Remplacer la ceinture | ||
| 7 | Le bruit | Vitesse de rotation faible ou trop élevée | Réinitialisez la vitesse |
| Connexion au moteur | Reconnectez |
