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IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

Nombre De Pièces: 1
Prix: Customized
Emballage Standard: caisse en contreplaqué
Période De Livraison: 30 JOURS
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 5 séries par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Sinuo
Certification
Calibration Certificate (Cost Additional)
Numéro de modèle
SN2117M
Station d'essai:
Poste unique
Système de contrôle:
Contrôle par API
Plage de tension:
0-250 V
Plage actuelle:
1 à 180 A
Gamme actuelle évaluée:
1 à 30 A
Résolution actuelle nominale:
0,1 A
Réglage du cycle:
0 à 999 999 cycles
Configuration de chargement:
Résistance + induction
Mettre en évidence:

Équipement pour le traitement des déchets

,

courant de surtension 180A pour les essais d'endurance du commutateur

,

Testeur de durée de vie du commutateur avec surcharge

Description du produit
Armoire de charge de surtension de moteur IEC 61058-1 clause 17 pour test d'endurance de commutateur, courant de surtension 180A
Présentation du produit

L'armoire de surtension de moteur SN2117M est un système de test de charge électrique dédié développé pour évaluer le pouvoir de fermeture et de coupure, l'endurance électrique et la durabilité opérationnelle des interrupteurs contrôlant le moteur et les charges inductives.

Le système est conçu autour des exigences de la norme CEI 61058-1, article 17, et des normes nationales associées. Il génère un courant de surtension contrôlé au démarrage du moteur jusqu'à 6 fois le courant nominal, tout en maintenant un facteur de puissance spécifié de 0,6 à 0,65. Après l'événement de surtension initial, l'équipement peut automatiquement passer à la condition de charge nominale définie pour des tests d'endurance continus.

En combinant les charges résistives et inductives dans une seule armoire, le SN2117M élimine le besoin pour les opérateurs de reconfigurer manuellement les composants de charge individuels pendant le test. Un système de contrôle basé sur un API et une IHM à écran tactile couleur de 7 pouces permettent un contrôle centralisé de la tension, du courant, du facteur de puissance, du temps d'alimentation et du nombre de cycles.

L'armoire convient au test des interrupteurs d'appareils, des interrupteurs de commande de moteur, des contacteurs, des protecteurs, des contrôleurs de moteur et d'autres composants de commutation soumis au courant de démarrage du moteur et à des charges électriques répétées.

IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

Normes applicables

GB 15092.1‑2020 Commutateurs pour appareils‑Partie 1 : Exigences générales, article 17
CEI 61058‑1 : 2016 Interrupteurs pour appareils Partie 1 : Exigences générales, Article 17
GB 16915.1‑2024 Interrupteurs pour installations électriques fixes domestiques et similaires‑Partie 1 : Exigences générales
CEI 60669‑1 :2020 Interrupteurs pour installations électriques fixes domestiques et similaires – Partie 1 : Exigences générales

Échantillons de test

L'armoire de chargement est destinée aux appareils de commutation relevant des classifications pertinentes, notamment :

  • Interrupteurs de commande pour charges résistives
  • Interrupteurs de commande pour charges moteur
  • Interrupteurs de commande pour circuits spéciaux de charge moteur à rotor bloqué avec facteur de puissance ≥0,6
  • Interrupteurs de commande pour circuits de charge inductive
  • Commutateurs d'appareils
  • Interrupteurs de commande de moteur
  • Contacteurs
  • Protecteurs
  • Contrôleurs de moteur et composants de commutation similaires
Principales fonctionnalités
6 × simulation de surtension de démarrage du moteur
Le système fournit une plage de surintensité de 1 à 180 A, permettant au laboratoire de test de reproduire les conditions d'appel élevées associées au démarrage du moteur.
Facteur de puissance contrôlé
La section de charge inductive peut être configurée pour atteindre un facteur de puissance de test d'environ 0,6 à 0,65, prenant en charge les exigences de test de commutation de charge du moteur.
Commutation de charge automatique
L'équipement combine des sections de charge résistives et inductives et peut basculer entre différentes conditions de charge sans nécessiter de reconfiguration manuelle de l'armoire de charge.
PLC + contrôle par écran tactile
Une architecture de contrôle basée sur un API et une IHM à écran tactile couleur de 7 pouces permettent aux opérateurs de configurer et de surveiller les principaux paramètres de test à partir d'une interface centralisée.
Cycles de test programmables
Le compteur de cycles peut être préréglé de 0 à 999 999 cycles, ce qui rend le système adapté à la fois aux tests fonctionnels courts et aux évaluations d'endurance électrique étendues.
Protection électrique intégrée
Plusieurs fonctions de protection sont intégrées dans l'armoire de chargement pour améliorer la sécurité opérationnelle et aider à protéger l'équipement en cas de conditions électriques anormales.
IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

Spécifications techniques
Article Spécification
Modèle SN2117M
Type de produit Cabinet d'essai de charge de surtension de moteur
Station d'essai Station unique
Norme applicable CEI 61058-1 article 17 ; CEI 60669-1 ; GB 15092.1 ; GB 16915.1
Système de contrôle API
IHM Écran tactile couleur de 7 pouces
Plage de surtension 0-250 V
Précision des surtensions 0,5% ±2j
Plage de courant de surtension 1-180 A
Résolution des surintensités 0,1 A
Plage de courant nominal 1-30 A
Résolution actuelle nominale 0,1 A
Tension de sortie 250 V / 127 V, commutable
Courant de surtension typique Jusqu'à 6 × courant nominal
Facteur de puissance de test 0,6-0,65 pour les tests de charge moteur spécifiés
Réglage du cycle 0 à 999 999 cycles
Charger la configuration Résistif + Inductif
Dimensions de l'équipement Env. 1 800 × 900 × 1 900 mm (L × P × H)
Poids de l'équipement Env. 700 kg
Alimentation CA 220 ±5 %, 50 Hz
Capacité requise 50kVA
Environnement opérationnel

L'équipement doit être installé dans un environnement de laboratoire approprié répondant aux conditions suivantes :

Paramètre environnemental Exigence
Pression atmosphérique 80-106 kPa
Température ambiante 5-40°C
Humidité relative 20-80 % d'humidité relative
Alimentation CA 220 ±5 %, 50 Hz
Conditions d'installation Installation stable avec une bonne dissipation thermique
Vibration Exempt de vibrations et de secousses sévères
Environnement électromagnétique Exempt de fortes interférences électromagnétiques
Poussière Pas de forte accumulation de poussière
Environnement gazier Exempt de gaz explosifs et corrosifs

Procédure d'essai

Le SN2117M fonctionne avec un dispositif de test externe qui contrôle l'action d'ouverture et de fermeture de l'appareil testé.

Étape 1 - Connectez le circuit de test
Connectez les bornes de sortie de l'armoire de charge au dispositif de test et câblez l'échantillon de test selon le circuit de test requis.
Étape 2 - Mettre le système sous tension
Allumez l’alimentation principale et activez l’équipement via l’interrupteur d’alimentation du panneau de commande.
Étape 3 — Configurer la charge de surtension du moteur
Réglez le courant de surtension et le facteur de puissance requis via l'IHM à écran tactile. Les paramètres d'inductance et de courant peuvent ensuite être ajustés pour atteindre les conditions électriques spécifiées.
Étape 4 — Vérifier les conditions de surtension
Démarrez la charge inductive manuellement et vérifiez le courant et le facteur de puissance réels par rapport aux valeurs cibles.
Si un ajustement est nécessaire :
- Inductance croissante → facteur de puissance plus élevé et courant plus faible
- Inductance décroissante → facteur de puissance inférieur et courant plus élevé
Étape 5 — Configurer la charge nominale
Réglez le courant nominal requis et sélectionnez le mode de charge résistive. Activez la section de charge nominale et vérifiez que le courant de sortie atteint la valeur cible.
Étape 6 - Définir les heures de mise sous tension
Configurez la durée d'excitation pour la charge de surtension du moteur et la charge nominale.
Le réglage typique de l'excitation de charge de surtension est de 60 ms, tandis que la durée de charge nominale peut être configurée en fonction des exigences de test applicables.
Étape 7 — Activer la protection
Activez la fonction de protection contre l'alimentation continue pour éviter une connexion de charge anormale de longue durée.
Étape 8 - Définir les cycles de test
Saisissez le nombre souhaité de cycles de commutation via l'IHM.
Étape 9 — Commencez les tests
Appuyez sur le bouton de démarrage pour lancer la séquence de test programmée.
Étape 10 - Effectuer un test d'endurance de commutation
Le dispositif de test externe fait fonctionner l'interrupteur testé via des cycles d'ouverture et de fermeture répétés tandis que le SN2117M fournit les conditions programmées de surtension du moteur et de charge nominale.

Protection de sécurité

Le SN2117M intègre plusieurs fonctions de protection, notamment :

  • Protection contre les surintensités
  • Protection contre les surtensions
  • Protection contre les courts-circuits
  • Protection contre les fuites à la terre
  • Protection contre les charges continues

Ces fonctions contribuent à réduire le risque de dommages à l'équipement lors de conditions de fonctionnement anormales et de tests électriques prolongés.

IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

Produits
DéTAILS DES PRODUITS
IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A
Nombre De Pièces: 1
Prix: Customized
Emballage Standard: caisse en contreplaqué
Période De Livraison: 30 JOURS
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 5 séries par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Sinuo
Certification
Calibration Certificate (Cost Additional)
Numéro de modèle
SN2117M
Station d'essai:
Poste unique
Système de contrôle:
Contrôle par API
Plage de tension:
0-250 V
Plage actuelle:
1 à 180 A
Gamme actuelle évaluée:
1 à 30 A
Résolution actuelle nominale:
0,1 A
Réglage du cycle:
0 à 999 999 cycles
Configuration de chargement:
Résistance + induction
Quantité de commande min:
1
Prix:
Customized
Détails d'emballage:
caisse en contreplaqué
Délai de livraison:
30 JOURS
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
5 séries par mois
Mettre en évidence

Équipement pour le traitement des déchets

,

courant de surtension 180A pour les essais d'endurance du commutateur

,

Testeur de durée de vie du commutateur avec surcharge

Description du produit
Armoire de charge de surtension de moteur IEC 61058-1 clause 17 pour test d'endurance de commutateur, courant de surtension 180A
Présentation du produit

L'armoire de surtension de moteur SN2117M est un système de test de charge électrique dédié développé pour évaluer le pouvoir de fermeture et de coupure, l'endurance électrique et la durabilité opérationnelle des interrupteurs contrôlant le moteur et les charges inductives.

Le système est conçu autour des exigences de la norme CEI 61058-1, article 17, et des normes nationales associées. Il génère un courant de surtension contrôlé au démarrage du moteur jusqu'à 6 fois le courant nominal, tout en maintenant un facteur de puissance spécifié de 0,6 à 0,65. Après l'événement de surtension initial, l'équipement peut automatiquement passer à la condition de charge nominale définie pour des tests d'endurance continus.

En combinant les charges résistives et inductives dans une seule armoire, le SN2117M élimine le besoin pour les opérateurs de reconfigurer manuellement les composants de charge individuels pendant le test. Un système de contrôle basé sur un API et une IHM à écran tactile couleur de 7 pouces permettent un contrôle centralisé de la tension, du courant, du facteur de puissance, du temps d'alimentation et du nombre de cycles.

L'armoire convient au test des interrupteurs d'appareils, des interrupteurs de commande de moteur, des contacteurs, des protecteurs, des contrôleurs de moteur et d'autres composants de commutation soumis au courant de démarrage du moteur et à des charges électriques répétées.

IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

Normes applicables

GB 15092.1‑2020 Commutateurs pour appareils‑Partie 1 : Exigences générales, article 17
CEI 61058‑1 : 2016 Interrupteurs pour appareils Partie 1 : Exigences générales, Article 17
GB 16915.1‑2024 Interrupteurs pour installations électriques fixes domestiques et similaires‑Partie 1 : Exigences générales
CEI 60669‑1 :2020 Interrupteurs pour installations électriques fixes domestiques et similaires – Partie 1 : Exigences générales

Échantillons de test

L'armoire de chargement est destinée aux appareils de commutation relevant des classifications pertinentes, notamment :

  • Interrupteurs de commande pour charges résistives
  • Interrupteurs de commande pour charges moteur
  • Interrupteurs de commande pour circuits spéciaux de charge moteur à rotor bloqué avec facteur de puissance ≥0,6
  • Interrupteurs de commande pour circuits de charge inductive
  • Commutateurs d'appareils
  • Interrupteurs de commande de moteur
  • Contacteurs
  • Protecteurs
  • Contrôleurs de moteur et composants de commutation similaires
Principales fonctionnalités
6 × simulation de surtension de démarrage du moteur
Le système fournit une plage de surintensité de 1 à 180 A, permettant au laboratoire de test de reproduire les conditions d'appel élevées associées au démarrage du moteur.
Facteur de puissance contrôlé
La section de charge inductive peut être configurée pour atteindre un facteur de puissance de test d'environ 0,6 à 0,65, prenant en charge les exigences de test de commutation de charge du moteur.
Commutation de charge automatique
L'équipement combine des sections de charge résistives et inductives et peut basculer entre différentes conditions de charge sans nécessiter de reconfiguration manuelle de l'armoire de charge.
PLC + contrôle par écran tactile
Une architecture de contrôle basée sur un API et une IHM à écran tactile couleur de 7 pouces permettent aux opérateurs de configurer et de surveiller les principaux paramètres de test à partir d'une interface centralisée.
Cycles de test programmables
Le compteur de cycles peut être préréglé de 0 à 999 999 cycles, ce qui rend le système adapté à la fois aux tests fonctionnels courts et aux évaluations d'endurance électrique étendues.
Protection électrique intégrée
Plusieurs fonctions de protection sont intégrées dans l'armoire de chargement pour améliorer la sécurité opérationnelle et aider à protéger l'équipement en cas de conditions électriques anormales.
IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

Spécifications techniques
Article Spécification
Modèle SN2117M
Type de produit Cabinet d'essai de charge de surtension de moteur
Station d'essai Station unique
Norme applicable CEI 61058-1 article 17 ; CEI 60669-1 ; GB 15092.1 ; GB 16915.1
Système de contrôle API
IHM Écran tactile couleur de 7 pouces
Plage de surtension 0-250 V
Précision des surtensions 0,5% ±2j
Plage de courant de surtension 1-180 A
Résolution des surintensités 0,1 A
Plage de courant nominal 1-30 A
Résolution actuelle nominale 0,1 A
Tension de sortie 250 V / 127 V, commutable
Courant de surtension typique Jusqu'à 6 × courant nominal
Facteur de puissance de test 0,6-0,65 pour les tests de charge moteur spécifiés
Réglage du cycle 0 à 999 999 cycles
Charger la configuration Résistif + Inductif
Dimensions de l'équipement Env. 1 800 × 900 × 1 900 mm (L × P × H)
Poids de l'équipement Env. 700 kg
Alimentation CA 220 ±5 %, 50 Hz
Capacité requise 50kVA
Environnement opérationnel

L'équipement doit être installé dans un environnement de laboratoire approprié répondant aux conditions suivantes :

Paramètre environnemental Exigence
Pression atmosphérique 80-106 kPa
Température ambiante 5-40°C
Humidité relative 20-80 % d'humidité relative
Alimentation CA 220 ±5 %, 50 Hz
Conditions d'installation Installation stable avec une bonne dissipation thermique
Vibration Exempt de vibrations et de secousses sévères
Environnement électromagnétique Exempt de fortes interférences électromagnétiques
Poussière Pas de forte accumulation de poussière
Environnement gazier Exempt de gaz explosifs et corrosifs

Procédure d'essai

Le SN2117M fonctionne avec un dispositif de test externe qui contrôle l'action d'ouverture et de fermeture de l'appareil testé.

Étape 1 - Connectez le circuit de test
Connectez les bornes de sortie de l'armoire de charge au dispositif de test et câblez l'échantillon de test selon le circuit de test requis.
Étape 2 - Mettre le système sous tension
Allumez l’alimentation principale et activez l’équipement via l’interrupteur d’alimentation du panneau de commande.
Étape 3 — Configurer la charge de surtension du moteur
Réglez le courant de surtension et le facteur de puissance requis via l'IHM à écran tactile. Les paramètres d'inductance et de courant peuvent ensuite être ajustés pour atteindre les conditions électriques spécifiées.
Étape 4 — Vérifier les conditions de surtension
Démarrez la charge inductive manuellement et vérifiez le courant et le facteur de puissance réels par rapport aux valeurs cibles.
Si un ajustement est nécessaire :
- Inductance croissante → facteur de puissance plus élevé et courant plus faible
- Inductance décroissante → facteur de puissance inférieur et courant plus élevé
Étape 5 — Configurer la charge nominale
Réglez le courant nominal requis et sélectionnez le mode de charge résistive. Activez la section de charge nominale et vérifiez que le courant de sortie atteint la valeur cible.
Étape 6 - Définir les heures de mise sous tension
Configurez la durée d'excitation pour la charge de surtension du moteur et la charge nominale.
Le réglage typique de l'excitation de charge de surtension est de 60 ms, tandis que la durée de charge nominale peut être configurée en fonction des exigences de test applicables.
Étape 7 — Activer la protection
Activez la fonction de protection contre l'alimentation continue pour éviter une connexion de charge anormale de longue durée.
Étape 8 - Définir les cycles de test
Saisissez le nombre souhaité de cycles de commutation via l'IHM.
Étape 9 — Commencez les tests
Appuyez sur le bouton de démarrage pour lancer la séquence de test programmée.
Étape 10 - Effectuer un test d'endurance de commutation
Le dispositif de test externe fait fonctionner l'interrupteur testé via des cycles d'ouverture et de fermeture répétés tandis que le SN2117M fournit les conditions programmées de surtension du moteur et de charge nominale.

Protection de sécurité

Le SN2117M intègre plusieurs fonctions de protection, notamment :

  • Protection contre les surintensités
  • Protection contre les surtensions
  • Protection contre les courts-circuits
  • Protection contre les fuites à la terre
  • Protection contre les charges continues

Ces fonctions contribuent à réduire le risque de dommages à l'équipement lors de conditions de fonctionnement anormales et de tests électriques prolongés.

IEC 61058-1 Clause 17 Cabine de charge de surtension moteur pour l'essai d'endurance du commutateur Courant de surtension 180A

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