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Pendule de l'équipement de test IK du CEI 60068-2-75 EVSE et dispositif vertical d'essai au choc

Propriétés de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de la marque: Sinuo
Attestation: Calibration Certificate (Cost Additional)
Numéro de modèle: SN2122D
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 1
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 5 ensembles par mois
Caractéristiques
Control mode: Contrôle électriquement intégré Test range: (0.2~1m) * (0.2~1m) * (0.5~1.5m)
Impact method: Pendule et impact vertical Impact energy: 20J (peut être adapté aux besoins du client)
Equivalent mass: 5Kg±1% Pendulum length: 1000 millimètres
Drop height: 0-500mm Stroke: 300-1500mm
High Light:

Équipement de test du CEI 60068-2-75 EVSE

,

Équipement de test du pendule EVSE d'IK

Description du produit

 

Pendule de l'équipement de test IK du CEI 60068-2-75 EVSE et dispositif vertical d'essai au choc

 

L'information produit pour le pendule d'IK et le dispositif vertical d'essai au choc :

 

Norme : IEC60068-2-75 : 1997 » environnements déterminant les produits électriques et électroniques Part2 : Les méthodes d'essai examinent hein : Essais IDT de marteau »

IEC62262 : 2002 « degrés de protection fournis par des clôtures pour le matériel électrique contre des impacts mécaniques externes (code d'IK) »

 

Échantillon : Pile de remplissage de véhicule électrique

 

But d'essai : Il est employé pour l'essai de force mécanique des piles de remplissage de véhicule électrique utilisées pour charger des véhicules, et est également employé pour la vérification mécanique de résistance des feuillards tels que des armoires de transformateur et des armoires régulatrices non métalliques d'énergie électrique

 

Principe d'essai : Selon l'essai Eha : le pendule, l'élément d'impact est librement libéré à une certaine taille par un tube de pendule de 1 mètre, et frappe l'échantillon au plus bas point dans la direction verticale, et par la conversion de l'énergie potentielle de la gravité en énergie cinétique, le but de l'impact examinant sur l'échantillon est réalisé.

Selon l'essai Ehc : le marteau de baisse vertical, l'élément d'impact est libéré librement à une certaine taille, tombe verticalement dans un état statique, frappe l'échantillon, et par la conversion de l'énergie potentielle de la gravité en énergie cinétique, le but de l'impact examinant sur l'échantillon est réalisé.

 

Structure pour le pendule d'IK et le dispositif vertical d'essai au choc :

 

1. La structure de chariot est adoptée, le siège de support peut être ajusté en haut et en bas, et l'angle d'impact peut être ajusté pour assortir les conditions de taille de charger des piles de différentes tailles et de différents points d'impact des piles de remplissage

2. Le moteur est utilisé pour conduire le levage, il est facile utiliser que

3. Le pendule et l'impact vertical sont libérés par l'électro-aimant

4. Le pendule a la fonction de l'impact anti-secondaire

 

Paramètres techniques pour le pendule d'IK et le dispositif vertical d'essai au choc :

 

Mode de contrôle et d'opération Contrôle électriquement intégré, opération d'anj, avec l'opération à télécommande, libération d'électro-aimant
Gamme témoin d'essai

*H du *D de W (0.2~1m) (0.2~1m) (0.5~1.5m)

Pendule de l'équipement de test IK du CEI 60068-2-75 EVSE et dispositif vertical d'essai au choc

Méthode d'impact

1. Impact de pendule

2. Impact vertical

Énergie d'impact 20J (l'énergie 2,5,10,50J peut être adaptée aux besoins du client)
Paramètres principaux d'impact de pendule

1. Composant 5Kg±1% de masse équivalent d'impact

2. Un tuyau d'acier avec une longueur de pendule de 1000 millimètres, d'un diamètre extérieur de 15,9 millimètres, et d'une épaisseur de paroi de 1,5 millimètres

3. Balancez la taille verticale (taille de baisse) : 0-500mm, affichage d'échelle

4. La position du point d'impact du pendule : réglable en haut et en bas par le moteur électrique, course 300-1500mm

5. Fixation et libération de l'élément d'impact : fixation et version de l'électro-aimant embrochable

6. fonction Anti-secondaire d'impact : frein à disque de frein

Paramètres principaux d'impact vertical

1. Composant 5Kg±1% de masse équivalent d'impact

2. Une seule pièce de conduit avec un plat de support de bride

3. Taille verticale de baisse : 500mm, le conduit est fixés, et la distance du fond de l'élément effectuant au fond du conduit

4. Position de point verticale d'impact : Électrique à travers réglable, course 300-1500mm, mécaniquement réglable horizontal, peuvent prolonger l'équipement 800mm

5. Fixation et libération de l'élément d'impact : Fixation et version d'électro-aimant de tasse d'aspiration

Embase et cadre Embase en acier porteuse épaissie, quatre cadres en aluminium industriels de colonne de profil
Manière du déplacement Avec des pieds de soutien et de rouleau, il peut être déplacé à la position du point d'impact de l'échantillon
Programme ci-joint Références pour la sélection d'élément d'énergie d'impact et d'impact
 

Attaché : Caractéristiques composantes d'impact du tableau 1

Energy/J

≤1

±10%

2

±5%

5

±5%

10

±5%

20

±5%

50

±5%

± de masse équivalent 2% kilogramme 0,25 (0,2) 0,5 1,7 5 5 10
Matériel Nylon Acier
R/mm 10 25 25 50 50 50
D/mm 18.5(20) 35 60 80 100 125
f/mm 6.2(10) 7 10 20 20 25
r/mm - - 6 - 10 17
l/mm Déterminé basé sur l'ajustement de masse équivalent, voir l'annexe A
 

Taille de goutte du tableau 2

Energy/J 0,14 0,2 (0,3) 0,35 (0,4) 0,5 0,7 1 2 5 10 20 50
Mass/kg équivalent 0,25 (0,2) 0,25 (0,2) 0,25 (0,2) (0,2) 0,25 0,25 0,25 0,5 1,7 5 5 10
Laissez tomber la taille ±1%mm 56 (100) 80 (150) 140 (200) (250) 200 280 400 400 300 200 400 500
Note 1. Voir la note 3.2.2 ; Note 2. Le Joule d'unité d'énergie (j) dans la présente partie est dérivé de l'accélération de la gravité standard (G), et la valeur de g est arrondie au ² 10m/s.
 

Correspondance du tableau 3 entre les codes d'IK et leurs énergies correspondantes de collision

Code d'IK IK00 IK01 IK02 IK03 IK04 IK05 IK06 IK07 IK08 IK09 IK10
Collision energy/J a 0,14 0,2 0,35 0,5 0,7 1 2 5 10 20
Note 1. Si une énergie plus élevée de collision est exigée, la valeur recommandée est 50J ; Note 2. Quelques normes nationales emploient un chiffre pour représenter l'énergie spécifique de collision. Afin d'éviter la confusion avec lui, le nombre caractéristique est représenté par deux chiffres.
Non protégé selon cette norme
 

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