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IEC 61851-1 Appareil d'essai de la force de traction et du couple de l'ancrage du câble pour les essais de stations de recharge de véhicules électriques

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IEC 61851-1 Appareil d'essai de la force de traction et du couple de l'ancrage du câble pour les essais de stations de recharge de véhicules électriques

Nombre De Pièces:	1
Prix:	Négociable
Emballage Standard:	boîtier en contreplaqué
Période De Livraison:	30 jours
Méthode De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	10 ensembles par mois

Détails Informations

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Sinuo

Certification

Calibration Certificate (Cost Additional)

Numéro de modèle

Les données relatives à l'utilisation du produit sont fournies à l'autorité compétente.

Méthode de fonctionnement:

Commande par PLC

Mode de conduite:

électrique

Temps de la torsion:

0-99H59M59S

Roue à couple:

R100 mm ± 0,5 mm

Fréquence de traction:

1 fois/s

Cycles de traction:

1-9999 cycles

Poids de couple:

Un ensemble

Poids de force de traction:

Un ensemble

Mettre en évidence:

Appareil d'essai de la force de traction de l'ancrage du câble

Appareil d'essai de la force de traction du câble PLC

Description du produit

IEC 61851-1 Appareil d'essai de la force de traction et du couple de l'ancrage du câble pour les essais de stations de recharge de véhicules électriques

Informations sur le produit:

Il est conçu et fabriqué conformément à la clause 11 de la norme IEC 61851-1:2017.6.

Portée de l'échantillon, finalité, principe, structure et environnement d'utilisation
Échantillons et restrictions	Station de recharge pour véhicules électriques
Objectif de l'essai	Utilisé pour tester la capacité des accessoires de câbles de raccordement des stations de recharge des véhicules électriques à résister à une tension et à un couple spécifiés
Principe de l'essai	La force de traction est réalisée en utilisant un moteur pour entraîner un mécanisme de roue excentrique ou un mécanisme à vis.La vitesse du moteur est réglable pour assurer que la force de traction est appliquée avec précision à chaque foisLe couple est réalisé à l'aide d'un moteur, d'un plateau, d'un poids et d'un relais temporel.
Structure et caractéristiques	Le poids est utilisé pour appliquer la tension, et le poids et le bras de couple réalisent le couple.Lorsque le nombre d'essais ou le temps d'essai est atteintAprès l'essai, le déplacement maximal admissible du câble de connexion du pistolet de charge ne doit pas dépasser la valeur standard requise.
Environnement d'utilisation	L'alimentation électrique: AC220V ± 10%/50-60Hz, 1 kW; température de fonctionnement 0-40°C, humidité 30% à 90%; Dimensions: environ W1600D600H1450mm; poids: environ 180 kg

Paramètres techniques:

Contenu de l'essai	Épreuve de tension et d'essai de couple de la prise d'alimentation et/ou du câble de prise du véhicule de la station de recharge du VE
Diagramme schématique de la structure de l'équipement	Schéma de référence
Mode de fonctionnement de la commande	Contrôle automatique par PLC, fonctionnement par écran tactile
Mode de conduite	électrique
Tirez appliquer	Répondre aux spécifications 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, réalisées par superposition de poids
Appliquer le couple	Répondre aux spécifications de 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, réalisées par superposition de poids
Roue à couple	R100mm(Ф200mm) ±0,5 mm
Fréquence de traction	1 fois/s, le temps de traction réel est détecté par signal électrique
Cycles de traction	1-999999 cycles, peut être préréglé, par défaut est de 100±1 cycles
Temps d'application du couple	0-99H59M59S, peut être préréglé
Protection contre les pannes de courant	avec fonction de mémoire de stockage de données hors tension
Équipement électrique	Clampes universelles, un ensemble
Tableau de sélection de l'appariement de poids

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Les étiquettes:

équipements d'essai d'automobile,

équipement de test des véhicules à moteur,

équipement de test électrique auto

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IEC 61851-1 Appareil d'essai de la force de traction et du couple de l'ancrage du câble pour les essais de stations de recharge de véhicules électriques

Nombre De Pièces:	1
Prix:	Négociable
Emballage Standard:	boîtier en contreplaqué
Période De Livraison:	30 jours
Méthode De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	10 ensembles par mois

Les informations détaillées

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Calibration Certificate (Cost Additional)

Numéro de modèle

Les données relatives à l'utilisation du produit sont fournies à l'autorité compétente.

Méthode de fonctionnement:

Commande par PLC

Mode de conduite:

électrique

Temps de la torsion:

0-99H59M59S

Roue à couple:

R100 mm ± 0,5 mm

Fréquence de traction:

1 fois/s

Cycles de traction:

1-9999 cycles

Poids de couple:

Un ensemble

Poids de force de traction:

Un ensemble

Quantité de commande min:

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

boîtier en contreplaqué

Délai de livraison:

30 jours

Conditions de paiement:

T/T

Capacité d'approvisionnement:

10 ensembles par mois

Mettre en évidence

Appareil d'essai de la force de traction de l'ancrage du câble

Appareil d'essai de la force de traction du câble PLC

Description du produit

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Informations sur le produit:

Il est conçu et fabriqué conformément à la clause 11 de la norme IEC 61851-1:2017.6.

Portée de l'échantillon, finalité, principe, structure et environnement d'utilisation
Échantillons et restrictions	Station de recharge pour véhicules électriques
Objectif de l'essai	Utilisé pour tester la capacité des accessoires de câbles de raccordement des stations de recharge des véhicules électriques à résister à une tension et à un couple spécifiés
Principe de l'essai	La force de traction est réalisée en utilisant un moteur pour entraîner un mécanisme de roue excentrique ou un mécanisme à vis.La vitesse du moteur est réglable pour assurer que la force de traction est appliquée avec précision à chaque foisLe couple est réalisé à l'aide d'un moteur, d'un plateau, d'un poids et d'un relais temporel.
Structure et caractéristiques	Le poids est utilisé pour appliquer la tension, et le poids et le bras de couple réalisent le couple.Lorsque le nombre d'essais ou le temps d'essai est atteintAprès l'essai, le déplacement maximal admissible du câble de connexion du pistolet de charge ne doit pas dépasser la valeur standard requise.
Environnement d'utilisation	L'alimentation électrique: AC220V ± 10%/50-60Hz, 1 kW; température de fonctionnement 0-40°C, humidité 30% à 90%; Dimensions: environ W1600D600H1450mm; poids: environ 180 kg

Paramètres techniques:

Contenu de l'essai	Épreuve de tension et d'essai de couple de la prise d'alimentation et/ou du câble de prise du véhicule de la station de recharge du VE
Diagramme schématique de la structure de l'équipement	Schéma de référence
Mode de fonctionnement de la commande	Contrôle automatique par PLC, fonctionnement par écran tactile
Mode de conduite	électrique
Tirez appliquer	Répondre aux spécifications 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, réalisées par superposition de poids
Appliquer le couple	Répondre aux spécifications de 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, réalisées par superposition de poids
Roue à couple	R100mm(Ф200mm) ±0,5 mm
Fréquence de traction	1 fois/s, le temps de traction réel est détecté par signal électrique
Cycles de traction	1-999999 cycles, peut être préréglé, par défaut est de 100±1 cycles
Temps d'application du couple	0-99H59M59S, peut être préréglé
Protection contre les pannes de courant	avec fonction de mémoire de stockage de données hors tension
Équipement électrique	Clampes universelles, un ensemble
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