logo
produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé

Nombre De Pièces: 1 série
Prix: Négociable
Emballage Standard: Cartonné
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 10 ensembles/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Sinuo
Certification
Calibration Certificate(cost additional )
Numéro de modèle
SNQC1013-Soucoupe d'essai
Norme appliquée:
Le CEI 62196-1 : 2020
Clause appliquée:
Clause 14.1.5, 14.1.6
Tableau appliqué:
Tableau 5
Figure appliquée:
Fig13 et fig14,
Fiches de test:
Personnalisé
Méthode de fonctionnement:
Le manuel
Garantie:
1 année
Marque:
Sinuo
Mettre en évidence:

Émetteur de plomb d'essai en acier sous pression

,

Étalon de la prise d'essai IEC 62196-1

,

Étalon de prise d'essai du connecteur du véhicule

Description du produit

 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé

 

Résumé du produit:

 

Les bouchons d'essai sont exigés par la norme IEC 62196-:2022 clause 14.1.514 ans.1.6, selon les feuilles standard pertinentes, doivent avoir des contacts finement moulus en acier trempé, ayant une rugosité de surface n'excédant pas 0,8 μm sur leur longueur active et espacés à des distances nominales, avec une tolérance de ±0,05 mm.

Les dimensions des prises de contact ou la distance entre les surfaces de contact pour les autres types de prises de contact doivent être conformes aux dimensions minimales indiquées dans les fiches normalisées pertinentes.,avec une tolérance de+0,010mm

La liste des bouchons d'essai est la suivante:

 

Non, pas du tout. La norme Figure n°: Nom Quantité de temps écoulé
1 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-I La prise d'essai: 32A, 250 V, entrée du véhicule à courant alternatif 1
2 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche 1 La prise d'essai: 63 A, 480 V en trois phases ou 70 A, 250 V en une seule phase 1
3 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche Ild 1 Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase 1
4 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche I Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase 1
5 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illa feuille 1 Le type de connexion doit être conforme à la norme ISO 7638:2003. 1
6 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illa feuille 3 Entrée du véhicule d'essai : 16A, 250V Entrée du véhicule à phase unique avec un pilote  
7 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illb feuille 1 Éteignez la prise d'essai: 32 A, 250 V, prise en phase unique avec 2 contacts pilotes 1
8 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche 3 Entrée du véhicule d'essai : 32A, 250V Entrée du véhicule en phase unique avec 2 contacts pilote  
9 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illc feuille 1 Épreuve de prise: 63 A, 480 V, prise en trois phases avec 2 contacts pilotes 1
10 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illc feuille 3 Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V Entrée du véhicule en trois phases avec 2 contacts pilote  
11 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. La valeur de l'émission est calculée à partir de la valeur de l'émission.
Fiche 1
Le système de détection doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. 1
12 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fichiers standard
La valeur de l'indicateur est la valeur de l'indicateur.
Le coupeur du véhicule 250 A 900 V CC
Fiche type 3-Iia Fiche 1
Le système de détection doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. 1
13 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fiche type 3-IIIa Fiche 2 L'entrée du véhicule d'essai 1
14 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fiche standard 3-IVA MODES d'entrée des véhicules 2, 3 et 4 Fiche 2 L'entrée du véhicule d'essai 1
15 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fiche standard 3-Ivb Entrée de véhicule pour tous les modes Fiche 1 L'entrée du véhicule d'essai 1
 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé 0

 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé 1

 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé 2

Produits recommandés
produits
DéTAILS DES PRODUITS
IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé
Nombre De Pièces: 1 série
Prix: Négociable
Emballage Standard: Cartonné
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 10 ensembles/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Sinuo
Certification
Calibration Certificate(cost additional )
Numéro de modèle
SNQC1013-Soucoupe d'essai
Norme appliquée:
Le CEI 62196-1 : 2020
Clause appliquée:
Clause 14.1.5, 14.1.6
Tableau appliqué:
Tableau 5
Figure appliquée:
Fig13 et fig14,
Fiches de test:
Personnalisé
Méthode de fonctionnement:
Le manuel
Garantie:
1 année
Marque:
Sinuo
Quantité de commande min:
1 série
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Cartonné
Délai de livraison:
30 jours
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10 ensembles/mois
Mettre en évidence

Émetteur de plomb d'essai en acier sous pression

,

Étalon de la prise d'essai IEC 62196-1

,

Étalon de prise d'essai du connecteur du véhicule

Description du produit

 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé

 

Résumé du produit:

 

Les bouchons d'essai sont exigés par la norme IEC 62196-:2022 clause 14.1.514 ans.1.6, selon les feuilles standard pertinentes, doivent avoir des contacts finement moulus en acier trempé, ayant une rugosité de surface n'excédant pas 0,8 μm sur leur longueur active et espacés à des distances nominales, avec une tolérance de ±0,05 mm.

Les dimensions des prises de contact ou la distance entre les surfaces de contact pour les autres types de prises de contact doivent être conformes aux dimensions minimales indiquées dans les fiches normalisées pertinentes.,avec une tolérance de+0,010mm

La liste des bouchons d'essai est la suivante:

 

Non, pas du tout. La norme Figure n°: Nom Quantité de temps écoulé
1 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-I La prise d'essai: 32A, 250 V, entrée du véhicule à courant alternatif 1
2 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche 1 La prise d'essai: 63 A, 480 V en trois phases ou 70 A, 250 V en une seule phase 1
3 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche Ild 1 Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase 1
4 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche I Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase 1
5 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illa feuille 1 Le type de connexion doit être conforme à la norme ISO 7638:2003. 1
6 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illa feuille 3 Entrée du véhicule d'essai : 16A, 250V Entrée du véhicule à phase unique avec un pilote  
7 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illb feuille 1 Éteignez la prise d'essai: 32 A, 250 V, prise en phase unique avec 2 contacts pilotes 1
8 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2 - Fiche 3 Entrée du véhicule d'essai : 32A, 250V Entrée du véhicule en phase unique avec 2 contacts pilote  
9 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illc feuille 1 Épreuve de prise: 63 A, 480 V, prise en trois phases avec 2 contacts pilotes 1
10 Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. Fiche type 2-Illc feuille 3 Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V Entrée du véhicule en trois phases avec 2 contacts pilote  
11 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. La valeur de l'émission est calculée à partir de la valeur de l'émission.
Fiche 1
Le système de détection doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. 1
12 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fichiers standard
La valeur de l'indicateur est la valeur de l'indicateur.
Le coupeur du véhicule 250 A 900 V CC
Fiche type 3-Iia Fiche 1
Le système de détection doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. 1
13 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fiche type 3-IIIa Fiche 2 L'entrée du véhicule d'essai 1
14 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fiche standard 3-IVA MODES d'entrée des véhicules 2, 3 et 4 Fiche 2 L'entrée du véhicule d'essai 1
15 Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. Fiche standard 3-Ivb Entrée de véhicule pour tous les modes Fiche 1 L'entrée du véhicule d'essai 1
 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé 0

 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé 1

 

IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé 2

Plan du site |  Politique de confidentialité | La Chine est bonne. Qualité Équipement d'essai d'appareils électriques Le fournisseur. 2019-2025 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . Tous Droites réservées.